トヨタ カローラ
1966年から続くトヨタの基幹セダン。現行12代目はTNGAプラットフォームを採用し、日本仕様は1.8Lハイブリッド専用ラインアップとなっている。WLTCモード燃費は最高29.8km/Lで、特別仕様車ACTIVE SPORTも設定される。
カローラの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車価格帯(税込) | 238.0万〜344.6万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,495×全幅1,745×全高1,435mm |
| ホイールベース | 2,640mm |
| 車両重量 | 1,330〜1,430kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | 5m |
| パワートレイン | ハイブリッド |
| 排気量 | 1,797cc |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | 25.3〜29.8km/L |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| W×B(2WD) | 312.8万円 | ハイブリッド | 2WD | 27.3km/L |
| G(2WD) | 274.6万円 | ハイブリッド | 2WD | 29.8km/L |
| X(2WD) | 238.0万円 | ハイブリッド | 2WD | 29.1km/L |
| W×B(E-Four) | 334.3万円 | ハイブリッド | E-Four | 25.3km/L |
| 特別仕様車 ACTIVE SPORT(2WD) | 323.2万円 | ハイブリッド | 2WD | 27.3km/L |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
カローラの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。 新車価格帯(238.0万〜344.6万円)との差も判断材料になります。
カローラの年間維持費の目安
カローラの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 36,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | 63,521円 | レギュラー175円/Lで走行し、WLTC燃費で計算 |
| 税金+燃料費の合計 | 111,821円 | 月あたり約9,300円 |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →カローラの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 12代目現行 | E210/EA1# | 2019〜年 | — | TNGA(GA-C)プラットフォームを採用しグローバル統一設計に。日本仕様は1.8Lハイブリッド専用ラインアップとなっている。 |
| 11代目 | E160/170 | 2012〜2019年 | — | 日本国内では「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」として販売。海外向けE170ハッチバックが「カローラ」の名称を継続した。 |
| 10代目 | E140/150 | 2006〜2012年 | — | 日本国内では「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」として展開。海外仕様はより大型化された。 |
| 9代目 | E120/130 | 2000〜2006年 | 55.0万〜77.0万円 | 「新しい物語」をテーマにデザインを刷新。電子制御安全装備を拡充した。 |
| 8代目 | E110 | 1995〜2000年 | — | オフセット衝突対応のGOAボディを採用。日本仕様は5ナンバーサイズを維持した。 |
| 7代目 | E100 | 1991〜1995年 | — | 亜鉛メッキ鋼板を多用した高品質な車体と5バルブDOHCエンジンが特徴。 |
| 6代目 | E90 | 1987〜1991年 | — | 丸みを帯びたソフトなデザインへ刷新。DOHC16バルブエンジンとフルタイム4WDを設定した。 |
| 5代目 | E80 | 1983〜1987年 | — | 歴代カローラで初めて前輪駆動化。イタルデザイン ジウジアーロが関わったデザインを採用した。 |
| 4代目 | E70 | 1979〜1983年 | — | 最後の後輪駆動世代。4輪ディスクブレーキとDOHCエンジンを初採用した。 |
| 3代目 | E30/E50 | 1974〜1979年 | — | 歴代カローラで最多の生産台数を記録した世代。リフトバック仕様を追加した。 |
| 2代目 | E20 | 1970〜1974年 | — | モータリゼーションの進展に合わせ燃料タンクを拡大。1200ccに加え1400/1600ccを設定した。 |
| 初代 | E10 | 1966〜1970年 | — | 新開発の水冷直列4気筒OHVエンジンを搭載し、日本初のフロアシフト4速MTを採用した大衆車。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
カローラと比較されやすい車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
カローラのよくある質問
カローラの年間維持費はいくら?
税金と燃料費で年間約11.2万円(年1万km・レギュラー単価175円/L換算の目安)。任意保険・駐車場代は別途かかります。
カローラの新車価格は?
新車価格帯は238.0万〜344.6万円(税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安)です。
カローラの中古車相場は?
中古車相場の目安は68.0万〜478.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
カローラの燃費は?
WLTCモード燃費は25.3〜29.8km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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