TOYOTA CELSIOR

トヨタセルシオ

販売終了セダンガソリン中古 65.0万〜350.0万円

1989年に発売されたトヨタ初代フラッグシップセダンで、海外ではレクサスLSとして展開された。V8エンジンと高い静粛性・乗り心地を追求し、バブル期の国産高級車ブームを象徴した。2006年、国内のレクサス展開開始に伴い4代目からLSへ完全移行し、17年の歴史を終えた。

セルシオの諸元・スペック

ボディタイプ	セダン
新車販売	終了（中古車相場は65.0万〜350.0万円）
全長×全幅×全高	全長5,015×全幅1,830×全高1,470mm
ホイールベース	2,925mm
車両重量	1,800〜1,820kg
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	4,300cc
最高出力	280PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
4.3 V8・FR	—	ガソリン	FR	—
4.3 V8・4WD	—	ガソリン	4WD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

セルシオの中古車相場の目安

65.0万〜350.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

セルシオの年間維持費の目安

セルシオの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	75,500円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	16,400円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

セルシオの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
3代目	UCF3#	2000〜2006年	—	3UZ-FE型4.3L V8エンジンとスマートキー、Cd値0.25の空力ボディを採用した最終世代。
2代目	UCF2#	1994〜2000年	—	ホイールベースを延長し、GOAボディやVSCなど安全装備を強化した世代。
初代	UCF1#	1989〜1994年	—	1UZ-FE型V8とTEMS電子制御サスペンションを搭載した初代モデル。トヨタの新CIマークを初採用した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

セルシオと比較されやすい車種

サイズが近い車種

価格帯が近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

セルシオのよくある質問

セルシオの中古車相場は？

中古車相場の目安は65.0万〜350.0万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。