TOYOTA CENTURY

トヨタセンチュリー（セダン）

セダンハイブリッド 2,300万円

1967年から続くトヨタ最上級のショーファードリブンセダン。現行3代目は2018年登場で、5.0L V型8気筒ハイブリッドを搭載する国産唯一のV8セダンである。内外装は熟練の職人による手仕上げが施される。

センチュリー（セダン）の諸元・スペック

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
センチュリー（セダン）	2,300万円	ハイブリッド	2WD	11.2km/L

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

980.0万〜2,070万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。新車価格帯（2,300万円）との差も判断材料になります。

センチュリー（セダン）の諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
3代目現行	UWG60	2018〜年	—	ハイブリッドシステムを初採用した現行世代。5.0L V型8気筒に2基のモーターを組み合わせ、内外装は熟練職人の手仕上げが施される。
2代目	GZG5#	1997〜2017年	—	日本の量産車として初のV型12気筒エンジンを搭載した世代。
初代	VG2#/3#/4#	1967〜1997年	—	V8エンジンを搭載し、フルモデルチェンジなしで約30年にわたり生産された世界的にも異例のロングセラー世代。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

センチュリー（セダン）の年間維持費はいくら？

税金と燃料費で年間約27.4万円（年1万km・ハイオク単価186円/L換算の目安）。任意保険・駐車場代は別途かかります。

センチュリー（セダン）の新車価格は？

新車価格帯は2,300万円（税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。

センチュリー（セダン）の中古車相場は？

中古車相場の目安は980.0万〜2,070万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

センチュリー（セダン）の燃費は？

WLTCモード燃費は11.2km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。