TOYOTA ARISTO

トヨタアリスト

販売終了セダンガソリン

1991年に発売された高級スポーツセダンで、海外ではレクサスGSとして販売された。直6・V8ツインターボなど高性能エンジンを搭載し、クラウンとは異なる走行性能重視のキャラクターを打ち出した。2005年、国内のレクサス展開開始に伴いGS(3代目)へ移行し名称を終えた。

アリストの諸元・スペック

ボディタイプ	セダン
新車販売	終了
全長×全幅×全高	全長4,805×全幅1,800×全高1,435mm
ホイールベース	2,800mm
車両重量	1,600〜1,680kg
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	2,997cc
最高出力	230〜280PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
3.0 直6NA(S300)・FR	—	ガソリン	FR	—
3.0 直6ツインターボ(V300)・FR	—	ガソリン	FR	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

アリストの年間維持費の目安

アリストの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	50,000円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	16,400円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

アリストの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
2代目	JZS16#	1997〜2005年	—	V型8気筒を廃止し直列6気筒に統一。ツインターボのV300とNAのS300の2グレード体系とした最終世代。
初代	JZS14#	1991〜1997年	—	3.0Lツインターボ(2JZ-GTE)を搭載して登場。後期に4.0LのV8 4WD「4.0Z i-Four」を追加した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

アリストと比較されやすい車種

サイズが近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。