TOYOTA CRESTA

トヨタクレスタ

販売終了セダンガソリン

マークII・チェイサーと「マークII3兄弟」を構成した、トヨタビスタ店(沖縄トヨタ含む)専売の上級セダン。上質で落ち着いた内外装を特徴とし、女性層にも支持された。2001年、後継のヴェロッサへ移行し21年の歴史を終えた。

クレスタの諸元・スペック

ボディタイプ	セダン
新車販売	終了
全長×全幅×全高	全長4,760×全幅1,755×全高1,420mm
ホイールベース	2,730mm
車両重量	1,420kg
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	2,500cc
最高出力	200〜280PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
2.5 直6(エクシードG)・FR	—	ガソリン	FR	—
2.5 直6ターボ・4WD	—	ガソリン	4WD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

クレスタの年間維持費の目安

クレスタの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	43,500円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	12,300円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

クレスタの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
5代目	X100	1996〜2001年	—	最終世代。「セダンイノベーション」を掲げて登場した。
4代目	X90	1992〜1996年	—	3ナンバーサイズへ拡大し、FR/4WDを設定した。
3代目	X80	1988〜1992年	—	DOHCガソリンエンジンを全車標準化。バブル経済期の最盛期モデル。
2代目	X70	1984〜1988年	—	ボディをセダンに変更。「ハイソカーブーム」の中心的存在となった。
初代	X50/60	1980〜1984年	—	4ドアピラードハードトップとして登場。2.0L直6エンジンを初搭載した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

クレスタと比較されやすい車種

サイズが近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。