HONDA SHUTTLE

ホンダシャトル

販売終了ステーションワゴンガソリンハイブリッド中古 29.0万〜220.0万円

シャトルはフィットシャトルの後継として2015年に登場したコンパクトステーションワゴンで、フィットの名を外し独自の商品性を打ち出した。ガソリンと2モーターハイブリッドを設定し、実用的な荷室と取り回しの良さを特徴としたが、2022年11月に販売を終了した。

シャトルの諸元・スペック

ボディタイプ	ステーションワゴン
新車販売	終了（中古車相場は29.0万〜220.0万円）
全長×全幅×全高	全長4,440×全幅1,695×全高1,545mm
ホイールベース	2,530mm
車両重量	—
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン / ハイブリッド
排気量	1,496cc
最高出力	—
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
HYBRID (1.5L HEV・FF)	—	ハイブリッド	FF	—
HYBRID Z Honda SENSING (1.5L HEV・FF)	—	ハイブリッド	FF	—
13G (ガソリン・FF)	—	ガソリン	FF	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

シャトルの中古車相場の目安

29.0万〜220.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

シャトルの年間維持費の目安

シャトルの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	30,500円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	—	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

シャトルの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
初代	GK8/9(ガソリン)/GP7/8(HEV)	2015〜2022年	—	フィットシャトルの後継として登場したステーションワゴン。2019年に一部改良を行い、2022年11月に販売終了した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

シャトルと比較されやすい車種

サイズが近い車種

価格帯が近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

シャトルのよくある質問

シャトルの中古車相場は？

中古車相場の目安は29.0万〜220.0万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。