HONDA TODAY

ホンダトゥデイ

販売終了軽自動車ガソリン

トゥデイは1985年に商用の軽ボンネットバンとして登場し、1988年に乗用モデルを追加した軽自動車である。2代目(1993年)では乗用専用設計に転換し、当初のセミノッチバックから1996年にハッチバックへと変更されたのち1998年に生産を終了した。

トゥデイの諸元・スペック

ボディタイプ	軽自動車
新車販売	終了
全長×全幅×全高	全長3,295×全幅1,395×全高1,360mm
ホイールベース	2,330mm
車両重量	650〜760kg
乗車定員	4名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	656cc
最高出力	48〜58PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
G (シングルスロットル・FF・5MT)	—	ガソリン	FF	—
Rs (MTREC・FF・5MT)	—	ガソリン	FF	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

トゥデイの年間維持費の目安

トゥデイの諸元（軽自動車区分・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

軽自動車税（種別割）	10,800円	自家用乗用の定額
自動車重量税（年換算）	3,300円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

トゥデイの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
2代目	JA4/5	1993〜1998年	—	乗用専用設計としてフルモデルチェンジ。当初セミノッチバックだったが1996年にハッチバックへ変更し、1998年に生産終了した。
初代	JW1-4・JA1-3	1985〜1993年	—	軽ボンネットバンとして登場し、1988年に乗用モデルを追加。1990年に660cc化された。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

トゥデイと比較されやすい車種

サイズが近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。