ホンダ S-MX
販売終了 ステーションワゴン ガソリン
S-MXは1996年に発売されたステップワゴン(初代)をベースとする4/5人乗りトールワゴンで、若者向けの個性的なスタイリングとローダウン仕様を特徴とした。2001年に姉妹車ステップワゴンが2代目へフルモデルチェンジした後も継続販売されたが、後継車を設定せず2002年に生産を終了した。
S-MXの諸元・スペック
| ボディタイプ | ステーションワゴン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,950×全幅1,695×全高1,750mm |
| ホイールベース | 2,500mm |
| 車両重量 | 1,330〜1,390kg |
| 乗車定員 | 4/5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 1,972cc |
| 最高出力 | 130〜140PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| 標準 (FF・4AT) | — | ガソリン | FF | — |
| ローダウン (4WD・4AT) | — | ガソリン | 4WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
S-MXの年間維持費の目安
S-MXの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 36,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →S-MXの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | RH1/2 | 1996〜2002年 | — | 初代ステップワゴンをベースにした個性派トールワゴン。ローダウン仕様やエアロパーツを豊富に設定し、2002年に生産終了、2代目ステップワゴンに統合された。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
S-MXと比較されやすい車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
ホンダのほかの車種
- N-WGN
- N-ONE
- N-BOX
- フィット
- WR-V
- フリード
- N-ONE e:
- ヴェゼル
- ステップワゴン
- スーパーワン
- ZR-V
- シビック
- オデッセイ
- CR-V
- インサイト
- アコード
- プレリュード
- Z
- ザッツ
- クロスロード
- エディックス
- セイバー
- インスパイア
- ラファーガ
- アスコット
- コンチェルト
- ドマーニ
- エアウェイブ
- モビリオスパイク
- モビリオ
- HR-V
- キャパ
- ロゴ
- シティ
- トゥデイ
- ビート
- インテグラ
- ホンダe
- バモス
- ライフ
- ゼスト
- フリードスパイク
- エリシオン
- ストリーム
- フィットシャトル
- エレメント
- NSX
- レジェンド
- S2000
- ジェイド
- CR-Z
- グレイス
- シャトル
- S660