HONDA CITY

ホンダシティ

販売終了コンパクトガソリン

シティは1981年に発売された背高スタイルの小型ハッチバックで、「トールボーイ」と呼ばれるデザインが話題を呼んだ。2代目は1995年に日本国内での販売を終了し、後継はロゴ、フィットへと引き継がれた。1996年以降は新興国向け小型セダンとして車名が復活したが、これは国内向け「シティ」とは別系統である。

シティの諸元・スペック

ボディタイプ	コンパクト
新車販売	終了
全長×全幅×全高	全長3,605×全幅1,620×全高1,335mm
ホイールベース	2,400mm
車両重量	680〜780kg
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	—
最高出力	76〜100PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
GG (1.2L・FF・5MT)	—	ガソリン	FF	—
CR-i (1.3L PGM-FI・FF・4AT)	—	ガソリン	FF	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

シティの年間維持費の目安

シティの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	—	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	8,200円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

シティの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
2代目	GA1/2	1986〜1995年	—	ロー&ワイドな「クラウチングフォルム」に一新。D12A/D13C型エンジンを搭載し、1995年に日本国内での販売を終了した。
初代	AA/VF	1981〜1986年	—	背の高い「トールボーイ」デザインで登場し人気を博した。ターボやカブリオレも設定され、折り畳み二輪車モトコンポも同時発売された。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

シティと比較されやすい車種

サイズが近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。