HONDA NSX

ホンダ NSX

販売終了スポーツハイブリッド中古 1,980万〜3,850万円

NSXは1990年に登場したホンダのミッドシップスーパーカーで、2代目(NC1型)は2016年に発売された。3.5L V6ツインターボに3基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステムでシステム最高出力581psを発生し、アメリカ生産のハイブリッドスーパーカーとして展開されたが、2022年12月に生産を終了した。

NSXの諸元・スペック

ボディタイプ	スポーツ
新車販売	終了（中古車相場は1,980万〜3,850万円）
全長×全幅×全高	全長4,490×全幅1,940×全高1,215mm
ホイールベース	—
車両重量	—
乗車定員	2名
最小回転半径	—
パワートレイン	ハイブリッド
排気量	3,493cc
最高出力	581PS
使用燃料	ハイオク
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
NSX (3.5L V6ツインターボHEV・AWD)	2,370万円	ハイブリッド	AWD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

NSXの中古車相場の目安

1,980万〜3,850万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

NSXの年間維持費の目安

NSXの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	57,000円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	—	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

NSXの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
2代目	NC1	2016〜2022年	—	3モーターのハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載したアメリカ生産のスーパーカー。日本での輸入販売は2022年10月末に終了した。
初代	NA1/2	1990〜2005年	—	オールアルミモノコックボディを採用したミッドシップスーパーカーの初代。3.0L/3.2L V6を搭載した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

NSXと比較されやすい車種

サイズが近い車種

価格帯が近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

NSXのよくある質問

NSXの中古車相場は？

中古車相場の目安は1,980万〜3,850万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。