日産 マーチ
1982年発売の日産の代表的なコンパクトカー。4代目(K13型)は2010年7月から2022年8月末まで販売され、40年におよぶ国内販売の歴史に幕を下ろした。国内での後継車は設定されていない。
マーチの諸元・スペック
| ボディタイプ | コンパクト |
|---|---|
| 新車販売 | 終了(中古車相場は5.0万〜263.0万円) |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,780×全幅1,665×全高1,515mm |
| ホイールベース | 2,450mm |
| 車両重量 | 940kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 1,198cc |
| 最高出力 | 79PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| S (2WD) | 128.9万円 | ガソリン | 2WD | — |
| S プラムインテリア (2WD) | 142.8万円 | ガソリン | 2WD | — |
| X Vセレクション パーソナライゼーション (2WD) | 152.0万円 | ガソリン | 2WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
マーチの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
マーチの年間維持費の目安
マーチの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 30,500円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 8,200円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →マーチの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 4代目 | K13 | 2010〜2022年 | — | 1.2L 3気筒エンジンを中心に展開し、ターボ仕様の「NISMO S」も設定された。2022年8月末に国内販売を終了。 |
| 3代目 | K12 | 2002〜2010年 | — | プラットフォームを刷新した世代。 |
| 2代目 | K11 | 1992〜2002年 | — | 丸みを帯びたデザインで人気を博した世代。 |
| 初代 | K10 | 1982〜1992年 | — | 日産の小型FF車として登場した初代モデル。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
マーチと比較されやすい車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
マーチのよくある質問
マーチの中古車相場は?
中古車相場の目安は5.0万〜263.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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