日産 レパード
1980年発売のブルーバード系上級ハードトップとして誕生した高級車。最終4代目(JY33型)は1996年から2000年まで販売され、セドリック/グロリアに近いポジションへ移行した後、2000年に国内販売を終了した。
レパードの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了(中古車相場は75.0万〜255.0万円) |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,895×全幅1,765×全高1,425mm |
| ホイールベース | 2,800mm |
| 車両重量 | 1,600kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 2,960cc |
| 最高出力 | 190〜270PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| XJ (2.5L V6・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| XS (3.0L V6・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| XS ターボ (3.0L V6ターボ・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
レパードの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
レパードの年間維持費の目安
レパードの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 50,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →レパードの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 4代目(JY33型) | JY33 | 1996〜2000年 | — | セドリック/グロリアに近いポジションへ移行した最終世代。 |
| 3代目(JY32型) | JY32 | 1992〜1996年 | — | 曲面基調のデザインへ刷新した世代。 |
| 2代目以前 | F31以前 | 1980〜1992年 | — | ブルーバード系の上級ハードトップとして企画された初期の世代群。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
レパードと比較されやすい車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
レパードのよくある質問
レパードの中古車相場は?
中古車相場の目安は75.0万〜255.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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