日産 GT-R
2007年12月発売の第6世代GT-R(R35型)。3.8L V6ツインターボと四輪駆動を組み合わせ、18年間生産が続いたが、CAFE規制強化への対応が難しくなったことから2025年8月に生産を終了した。
GT-Rの諸元・スペック
| ボディタイプ | スポーツ |
|---|---|
| 新車販売 | 終了(中古車相場は869.0万〜6,280万円) |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,710×全幅1,895×全高1,370mm |
| ホイールベース | 2,780mm |
| 車両重量 | 1,720〜1,785kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 3,799cc |
| 最高出力 | 570〜600PS |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費(WLTCモード) | 7.8km/L |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| ピュアエディション (2024年モデル) | 1,375万円 | ガソリン | 4WD | — |
| プレミアムエディション Tスペック (2024年モデル) | 1,896万円 | ガソリン | 4WD | — |
| NISMO (2024年モデル) | 2,865万円 | ガソリン | 4WD | 7.8km/L |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
GT-Rの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
GT-Rの年間維持費の目安
GT-Rの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 65,500円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | 238,462円 | ハイオク186円/Lで走行し、WLTC燃費で計算 |
| 税金+燃料費の合計 | 320,362円 | 月あたり約26,700円 |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →GT-Rの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 第6世代(R35型) | R35 | 2007〜2025年 | — | スカイラインから独立した専用モデルとして登場。3.8L V6ツインターボと四輪駆動を組み合わせ、18年間熟成を重ねた。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
GT-Rと比較されやすい車種
サイズが近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
GT-Rのよくある質問
GT-Rの年間維持費はいくら?
税金と燃料費で年間約32.0万円(年1万km・ハイオク単価186円/L換算の目安)。任意保険・駐車場代は別途かかります。
GT-Rの中古車相場は?
中古車相場の目安は869.0万〜6,280万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
GT-Rの燃費は?
WLTCモード燃費は7.8km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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