日産 スカイラインGT-R
1989年発売の第2世代GT-R。「ゴジラ」の愛称で知られ、ATTESA E-TSとRB26DETT型2.6L直6ツインターボを搭載。R32・R33・R34型と発展を続けたが、2002年12月の生産終了後、GT-Rはスカイラインから独立したR35型へ継承された。
スカイラインGT-Rの諸元・スペック
| ボディタイプ | スポーツ |
|---|---|
| 新車販売 | 終了(中古車相場は205.0万〜6,480万円) |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,600×全幅1,785×全高1,360mm |
| ホイールベース | 2,665mm |
| 車両重量 | 1,560kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 2,568cc |
| 最高出力 | 280PS |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| 標準車 (RB26DETT・4WD) | — | ガソリン | 4WD | — |
| Vスペック (RB26DETT・4WD) | — | ガソリン | 4WD | — |
| Mスペック (RB26DETT・4WD) | — | ガソリン | 4WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
スカイラインGT-Rの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
スカイラインGT-Rの年間維持費の目安
スカイラインGT-Rの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 50,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →スカイラインGT-Rの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| R34型(BNR34) | BNR34 | 1999〜2002年 | — | 先代比でサイズダウンし、量産車初のカーボンディフューザーを採用した最終世代。2ドアクーペのみ。 |
| R33型(BCNR33) | BCNR33 | 1995〜1998年 | 797.0万〜1,890万円 | 2ドアクーペに加え4ドアセダン仕様「オーテック仕様」も設定された世代。 |
| R32型(BNR32) | BNR32 | 1989〜1994年 | 470.0万〜1,786万円 | 「ゴジラ」の愛称で知られ、ATTESA E-TSやスーパーHICASなど最新デバイスを搭載した第2世代GT-Rの初代。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
スカイラインGT-Rと比較されやすい車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
スカイラインGT-Rのよくある質問
スカイラインGT-Rの中古車相場は?
中古車相場の目安は205.0万〜6,480万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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