NISSAN SKYLINE GT-R

日産 スカイラインGT-R

販売終了 スポーツ ガソリン 中古 205.0万〜6,480万円

1989年発売の第2世代GT-R。「ゴジラ」の愛称で知られ、ATTESA E-TSとRB26DETT型2.6L直6ツインターボを搭載。R32・R33・R34型と発展を続けたが、2002年12月の生産終了後、GT-Rはスカイラインから独立したR35型へ継承された。

日産 スカイラインGT-R(R34型・BNR34)の外観
画像: 日産自動車

スカイラインGT-Rの諸元・スペック

ボディタイプ スポーツ
新車販売 終了(中古車相場は205.0万〜6,480万円)
全長×全幅×全高 全長4,600×全幅1,785×全高1,360mm
ホイールベース 2,665mm
車両重量 1,560kg
乗車定員 4名
最小回転半径
パワートレイン ガソリン
排気量 2,568cc
最高出力 280PS
使用燃料 ハイオク
燃費(WLTCモード)

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード 価格(税込) パワートレイン 駆動 燃費(WLTC)
標準車 (RB26DETT・4WD) ガソリン 4WD
Vスペック (RB26DETT・4WD) ガソリン 4WD
Mスペック (RB26DETT・4WD) ガソリン 4WD

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

スカイラインGT-Rの中古車相場の目安

205.0万〜6,480万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

スカイラインGT-Rの年間維持費の目安

スカイラインGT-Rの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税(種別割) 50,000円 排気量による年額
自動車重量税(年換算) 16,400円 エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費(年1万km走行) 燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

スカイラインGT-Rの歴代モデル

世代 型式 販売期間 中古車相場の目安 概要
R34型(BNR34) BNR34 1999〜2002年 先代比でサイズダウンし、量産車初のカーボンディフューザーを採用した最終世代。2ドアクーペのみ。
R33型(BCNR33) BCNR33 1995〜1998年 797.0万〜1,890万円 2ドアクーペに加え4ドアセダン仕様「オーテック仕様」も設定された世代。
R32型(BNR32) BNR32 1989〜1994年 470.0万〜1,786万円 「ゴジラ」の愛称で知られ、ATTESA E-TSやスーパーHICASなど最新デバイスを搭載した第2世代GT-Rの初代。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

スカイラインGT-Rと比較されやすい車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。

スカイラインGT-Rのよくある質問

スカイラインGT-Rの中古車相場は?

中古車相場の目安は205.0万〜6,480万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。

日産のほかの車種