NISSAN CEDRIC

日産 セドリック

販売終了 セダン ガソリン 中古 39.0万〜165.0万円

1960年発売の日産を代表する高級セダン。グロリアの姉妹車として「ノーブルさ」を特徴とし、最終11代目(Y34型)の自家用仕様は1999年から2004年まで販売された後、日産・フーガへ統合される形で終了した(タクシー仕様は継続販売)。

日産 セドリック(11代目・Y34型)の外観

セドリックの諸元・スペック

ボディタイプ セダン
新車販売 終了(中古車相場は39.0万〜165.0万円)
全長×全幅×全高 全長4,860×全幅1,770×全高1,450mm
ホイールベース 2,800mm
車両重量 1,660kg
乗車定員 5名
最小回転半径
パワートレイン ガソリン
排気量 2,987cc
最高出力 210〜280PS
使用燃料 レギュラー
燃費(WLTCモード)

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード 価格(税込) パワートレイン 駆動 燃費(WLTC)
グランツーリスモ (2.5L V6・2WD) ガソリン 2WD
グランツーリスモSV (3.0L V6・2WD) ガソリン 2WD
グランツーリスモ ターボ (3.0L V6ターボ・2WD) ガソリン 2WD

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

セドリックの中古車相場の目安

39.0万〜165.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

セドリックの年間維持費の目安

セドリックの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税(種別割) 50,000円 排気量による年額
自動車重量税(年換算) 16,400円 エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費(年1万km走行) 燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

セドリックの歴代モデル

世代 型式 販売期間 中古車相場の目安 概要
11代目(Y34型) Y34 1999〜2004年 液晶モニターを標準装備し直噴「NEO Diシステム」を採用した自家用向け最終世代。後継はフーガに統合。
10代目(Y33型) Y33 1995〜1999年 グロリアとの差別化を進めた世代。
9代目以前 Y32以前 1960〜1995年 日産を代表する高級セダンとして続いた初期の世代群。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

セドリックと比較されやすい車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。

セドリックのよくある質問

セドリックの中古車相場は?

中古車相場の目安は39.0万〜165.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。

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