日産 リーフ
2025年に世界初公開された3代目の電気自動車。クロスオーバーSUVスタイルに生まれ変わり、78kWhのB7と55kWhのB5をラインアップする。一充電走行距離はB7 Xで最大702km(WLTCモード)に達し、最大150kWの急速充電に対応する。
リーフの諸元・スペック
| ボディタイプ | SUV |
|---|---|
| 新車価格帯(税込) | 438.9万〜599.9万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,360×全幅1,810×全高1,550mm |
| ホイールベース | 2,690mm |
| 車両重量 | 1,750〜1,920kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| パワートレイン | EV |
| 排気量 | —(EV) |
| 最高出力 | 177〜218PS |
| 使用燃料 | 電気 |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| B5 S (55kWh・2WD) | 438.9万円 | EV | 2WD | 航続521km |
| B5 X (55kWh・2WD) | 473.9万円 | EV | 2WD | 航続469km |
| B5 G (55kWh・2WD) | 564.9万円 | EV | 2WD | 航続469km |
| B7 X (78kWh・2WD) | 518.9万円 | EV | 2WD | 航続702km |
| B7 G (78kWh・2WD) | 599.9万円 | EV | 2WD | 航続685km |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
リーフの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。 新車価格帯(438.9万〜599.9万円)との差も判断材料になります。
リーフの年間維持費の目安
リーフの諸元(排気量・車両重量 )から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 25,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 電気代・燃料代は充電/充填環境により大きく変わるため一律の試算はしていません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →リーフの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 3代目現行 | ZE2 | 2025〜年 | — | ボディタイプをハッチバックからクロスオーバーSUVへ変更。日本仕様は2026年1月から順次デリバリーを開始した。 |
| 2代目 | ZE1 | 2017〜2025年 | 51.7万〜303.6万円 | 航続距離とバッテリー容量を拡大し、プロパイロットを搭載。2025年10月に日本での販売を終了した。 |
| 初代 | ZE0 | 2010〜2018年 | 20.8万〜88.9万円 | 量産電気自動車の先駆けとして、日米欧のグローバル市場に投入された。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
リーフと比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
リーフのよくある質問
リーフの新車価格は?
新車価格帯は438.9万〜599.9万円(税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安)です。
リーフの中古車相場は?
中古車相場の目安は10.0万〜524.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。
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