アストンマーティン DB12
スポーツ ガソリン 3,090万〜3,490万円
2023年に登場したDB11の後継グランドツアラー。4.0LツインターボV8で680psを発生し、クーペとオープンのヴォランテを設定する。日本では2023年5月から発売された。
DB12の諸元・スペック
| ボディタイプ | スポーツ |
|---|---|
| 新車価格帯（税込） | 3,090万〜3,490万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,725×全幅2,135×全高1,295mm |
| ホイールベース | 2,805mm |
| 車両重量 | 1,788kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 3,982cc |
| 最高出力 | 680PS |
| 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| DB12（クーペ） | 3,090万円 | ガソリン | RWD | — |
| DB12 Volante（オープン） | 3,290万円 | ガソリン | RWD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
DB12の年間維持費の目安
DB12の諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 65,500円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →DB12の歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代(現行)現行 | — | 2023〜年 | — | DB11の後継として登場したグランドツアラー。全グレードに4.0LツインターボV8を搭載し、680psを発生する。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
DB12と比較されやすい車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
DB12のよくある質問
DB12の新車価格は？
新車価格帯は3,090万〜3,490万円（税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。