MITSUBISHI TOWN BOX

三菱タウンボックス

軽自動車ガソリン 213.4万〜236.2万円

スズキ・エブリイワゴンのOEM供給を受ける軽キャブワゴン。660ccターボ(64PS)を搭載し、GとGスペシャルの2グレードに2WD/4WDを設定する。2026年5月の一部改良でフロントデザインを変更し、デジタルメーターを全車に標準装備した。

タウンボックスの諸元・スペック

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
G (2WD)	213.4万円	ガソリン	2WD	15.1km/L
Gスペシャル (2WD)	220.8万円	ガソリン	2WD	15.1km/L
G (4WD)	228.8万円	ガソリン	4WD	—
Gスペシャル (4WD)	236.2万円	ガソリン	4WD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

53.0万〜207.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。新車価格帯（213.4万〜236.2万円）との差も判断材料になります。

タウンボックスの諸元（軽自動車区分・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
3代目(現行)現行	DS17W/DS18W	2015〜年	—	スズキ・エブリイワゴンのOEM供給によるフルモデルチェンジ。2024年3月にトランスミッションを4速ATからCVTへ変更した。
2代目	DS64W	2014〜2015年	—	エブリイワゴンのOEM供給で約2年3か月ぶりに復活したが、わずか1年1か月で終了した。
初代	U61W/U62W	1999〜2011年	—	「ブラボー」の後継として登場した独自開発モデル。12年7か月間生産された。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

タウンボックスの年間維持費はいくら？

税金と燃料費で年間約13.0万円（年1万km・レギュラー単価175円/L換算の目安）。任意保険・駐車場代は別途かかります。

タウンボックスの新車価格は？

新車価格帯は213.4万〜236.2万円（税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。

タウンボックスの中古車相場は？

中古車相場の目安は53.0万〜207.0万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

タウンボックスの燃費は？

WLTCモード燃費は15.1km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。