MITSUBISHI eK SPORT

三菱 eKスポーツ

販売終了軽自動車ガソリン中古 10.0万〜50.0万円

eKワゴンをベースにしたスポーティ仕様の軽トールワゴン。2代目(H82W型)は2006年9月から2013年6月まで販売され、自然吸気(50PS)とインタークーラーターボ(64PS)の2本立てでX/R/RSなどのグレードを展開した。2013年にeKカスタムへ引き継がれた。

eKスポーツの諸元・スペック

ボディタイプ	軽自動車
新車販売	終了（中古車相場は10.0万〜50.0万円）
全長×全幅×全高	全長3,395×全幅1,475×全高1,560mm
ホイールベース	2,340mm
車両重量	820〜900kg
乗車定員	4名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	657cc
最高出力	50〜64PS
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
X (NA・2WD)	—	ガソリン	2WD	—
R (ターボ・2WD)	—	ガソリン	2WD	—
RS (ターボ・4WD)	—	ガソリン	4WD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

eKスポーツの中古車相場の目安

10.0万〜50.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

eKスポーツの年間維持費の目安

eKスポーツの諸元（軽自動車区分・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

軽自動車税（種別割）	10,800円	自家用乗用の定額
自動車重量税（年換算）	3,300円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

eKスポーツの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
2代目	H82W	2006〜2013年	—	自然吸気(50PS)とインタークーラーターボ(64PS)の2本立て。2013年6月に生産終了し、eKカスタムへ引き継がれた。
初代	H81W	2002〜2006年	—	eKワゴンのスポーティ仕様として登場した初代モデル。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

eKスポーツと比較されやすい車種

サイズが近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

eKスポーツのよくある質問

eKスポーツの中古車相場は？

中古車相場の目安は10.0万〜50.0万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。