三菱 ギャラン
販売終了 セダン ガソリン
1969年発売の三菱の主力セダン。国内向け最終となる8代目(EA/EC型)は1996年に登場し、2.4L直4や3.8L V6などを設定。2005年12月に日本国内での販売を終了し、後継はギャランフォルティスに引き継がれた。
ギャランの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,730×全幅1,750×全高1,420mm |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 車両重量 | 1,300〜1,500kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 1,997cc |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| VIENTA (2.0L・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| VR-4 (2.0Lターボ・4WD) | — | ガソリン | 4WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
ギャランの年間維持費の目安
ギャランの諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 36,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →ギャランの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 8代目(国内最終) | EA1/7A・EC1/3/7A | 1996〜2005年 | — | 国内向け最終世代。2005年12月に日本での販売を終了した。 |
| 7代目 | E52〜84A | 1992〜1996年 | — | 「E-Car」思想を掲げたモデルチェンジ。VR-4はツインターボ4WDを継続採用。 |
| 6代目 | E31〜39A | 1987〜1992年 | — | 「シグマ」「エテルナ」との姉妹車展開が広がった世代。 |
| 初代〜5代目 | — | 1969〜1987年 | — | 1969年の初代から続く黎明期の世代群。この区分は複数世代を含むため、諸元・価格は5代目の代表値。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
ギャランと比較されやすい車種
サイズが近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。