ダイハツ e-アトレー
軽自動車 EV 346.5万円
アトレーをベースにしたダイハツ初の量産バッテリーEVで、2026年2月に商用バンのe-ハイゼット カーゴと同時に発売された。4ナンバー(軽貨物)登録で、後輪をモーターで駆動する。一充電走行距離はWLTCモードで257km、グレードはRSの1種類。
e-アトレーの諸元・スペック
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| 新車価格帯（税込） | 346.5万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,395×全幅1,475×全高1,890mm |
| ホイールベース | 2,450mm |
| 車両重量 | 1,300kg |
| 乗車定員 | 2/4名 |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| パワートレイン | EV |
| 排気量 | —（EV） |
| 最高出力 | 64PS |
| 使用燃料 | 電気 |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年10月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| RS (EV・2WD) | 346.5万円 | EV | 2WD | 航続257km |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
e-アトレーの年間維持費の目安
e-アトレーの諸元（軽自動車区分 ）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 軽自動車税（種別割） | 10,800円 | 自家用乗用の定額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 3,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 電気代・燃料代は充電／充填環境により大きく変わるため一律の試算はしていません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年10月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →e-アトレーの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代現行 | S781V | 2026〜年 | — | ダイハツ初の量産BEVとして登場。新開発の電動パワートレインを搭載し、一充電走行距離は257km(WLTC)。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
e-アトレーと比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
e-アトレーのよくある質問
e-アトレーの新車価格は？
新車価格帯は346.5万円（税込、2026年10月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。
いずれも2026年10月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。