SUZUKI SWIFT SPORT

スズキ スイフトスポーツ

販売終了 スポーツ ガソリン 中古 189.0万〜299.0万円

スイフトスポーツはスイフトの高性能グレードとして2003年に登場したホットハッチ。最終の4代目(ZC33S型)は2017年9月発売で、K14C型1.4L直噴ターボエンジンと6MT/6ATを設定した。2025年3月に「ファイナルエディション」を発売し、同年をもって国内販売を終了した。

スズキ スイフトスポーツ(4代目)の外観
画像: スズキ

スイフトスポーツの諸元・スペック

ボディタイプ スポーツ
新車販売 終了(中古車相場は189.0万〜299.0万円)
全長×全幅×全高 全長3,890×全幅1,735×全高1,500mm
ホイールベース 2,450mm
車両重量 970〜990kg
乗車定員 5名
最小回転半径 5.1m
パワートレイン ガソリン
排気量 1,371cc
最高出力 140PS
使用燃料 ハイオク
燃費(WLTCモード) 16.6〜17.6km/L

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード 価格(税込) パワートレイン 駆動 燃費(WLTC)
ファイナルエディション (6MT) 233.0万円 ガソリン 2WD 17.6km/L
ファイナルエディション (6AT) 240.1万円 ガソリン 2WD 16.6km/L

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

スイフトスポーツの中古車相場の目安

189.0万〜299.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

スイフトスポーツの年間維持費の目安

スイフトスポーツの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税(種別割) 30,500円 排気量による年額
自動車重量税(年換算) 8,200円 エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費(年1万km走行) 108,772円 ハイオク186円/Lで走行し、WLTC燃費で計算
税金+燃料費の合計 147,472円 月あたり約12,300円

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

スイフトスポーツの歴代モデル

世代 型式 販売期間 中古車相場の目安 概要
4代目(最終) ZC33S 2017〜2025年 K14C型1.4L直噴ターボエンジンを搭載し140PSを発揮。2025年3月に「ファイナルエディション」を発売し、同年に国内販売を終了。
3代目 ZC32S 2011〜2017年 1.6L NAエンジンを搭載。5ドアのみとなりトルクウエイトレシオを向上させた。
2代目 ZC31S 2005〜2011年 3ドア/5ドアを設定し、1.6L M16A型エンジンを搭載した初のグローバル展開スイフトスポーツ。
初代 HT81S 2003〜2005年 スイフトをベースとした最初のスポーツグレード。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

スイフトスポーツと比較されやすい車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。

スイフトスポーツのよくある質問

スイフトスポーツの年間維持費はいくら?

税金と燃料費で年間約14.7万円(年1万km・ハイオク単価186円/L換算の目安)。任意保険・駐車場代は別途かかります。

スイフトスポーツの中古車相場は?

中古車相場の目安は189.0万〜299.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

スイフトスポーツの燃費は?

WLTCモード燃費は16.6〜17.6km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。

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