スズキ パレット
パレットは2008年1月に発売された軽トールワゴンで、ボンネット型軽自動車として初めて後席両側スライドドアを採用した。副変速機構付CVTにより燃費性能を高め、2009年には派生モデル「パレットSW」も追加された。2013年2月に販売終了し、後継はスペーシアが引き継いだ。
パレットの諸元・スペック
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| 新車販売 | 終了（中古車相場は20.0万〜90.0万円） |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,395×全幅1,475×全高1,735mm |
| ホイールベース | 2,400mm |
| 車両重量 | 900〜990kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 658cc |
| 最高出力 | 54〜64PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| G (NA・2WD) | 111.3万円 | ガソリン | 2WD | — |
| X (NA・2WD) | 123.9万円 | ガソリン | 2WD | — |
| XS (NA・2WD) | 136.5万円 | ガソリン | 2WD | — |
| T (ターボ・2WD) | 147.0万円 | ガソリン | 2WD | — |
| TS (ターボ・2WD) | 157.5万円 | ガソリン | 2WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
パレットの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
パレットの年間維持費の目安
パレットの諸元（軽自動車区分 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 軽自動車税（種別割） | 10,800円 | 自家用乗用の定額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 3,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →パレットの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代(唯一の世代) | MK21S | 2008〜2013年 | — | ボンネット型軽自動車として初めて後席両側スライドドアを採用。副変速機構付CVTを採用し燃費性能を向上。2009年に派生モデル「パレットSW」を追加した。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
パレットと比較されやすい車種
サイズが近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
パレットのよくある質問
パレットの中古車相場は？
中古車相場の目安は20.0万〜90.0万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。