SUBARU LEGACY TOURING WAGON

スバルレガシィツーリングワゴン

販売終了ステーションワゴンガソリン中古 19.9万〜229.8万円

1989年発売のスバルを代表するステーションワゴン。水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを組み合わせ、6代目(BS型)を最後に2020年7月で国内販売を終了した。後継の役割はレヴォーグに移った。

レガシィツーリングワゴンの諸元・スペック

ボディタイプ	ステーションワゴン
新車販売	終了（中古車相場は19.9万〜229.8万円）
全長×全幅×全高	全長4,775×全幅1,780×全高1,535mm
ホイールベース	—
車両重量	1,480〜1,550kg
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	2,498cc
最高出力	—
使用燃料	レギュラー
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
2.5i (4WD・CVT)	—	ガソリン	4WD	—
2.5i アイサイト (4WD・CVT)	—	ガソリン	4WD	—
2.5i Sパッケージ (4WD・CVT)	—	ガソリン	4WD	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

レガシィツーリングワゴンの中古車相場の目安

19.9万〜229.8万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

レガシィツーリングワゴンの年間維持費の目安

レガシィツーリングワゴンの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	43,500円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	12,300円	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

レガシィツーリングワゴンの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
6代目	BS型	2014〜2020年	—	FB25型2.5L水平対向エンジンとリニアトロニックCVTを搭載。2020年7月をもってツーリングワゴンは廃止され、後継としてレヴォーグが登場した。
5代目	BR型	2009〜2014年	—	室内を拡大し、リニアトロニックCVTとEyeSightを新採用した。
4代目	BP型	2003〜2009年	—	3ナンバー化し、ツインスクロールターボを採用した。約6年間の長いモデルライフとなった。
3代目	BE/BH型	1998〜2003年	—	FF車を廃止し全車4WD化。マルチリンク式リアサスペンションを採用した。
2代目	BD/BG型	1993〜1998年	—	「継承・熟成」をテーマに開発。シーケンシャル・ツインターボを採用した。
初代	BC/BF型	1989〜1993年	—	レガシィシリーズの初代。水平対向4気筒EJエンジンを搭載した。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

レガシィツーリングワゴンと比較されやすい車種

サイズが近い車種

価格帯が近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

レガシィツーリングワゴンのよくある質問

レガシィツーリングワゴンの中古車相場は？

中古車相場の目安は19.9万〜229.8万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。