マツダ カペラ
販売終了 セダン ガソリンディーゼル
1970年発売のマツダの中核セダン/ワゴン。最終7代目(GF/GW型)は1997年に登場し、V6 2.5Lからディーゼルまで幅広いエンジンを設定した。2002年8月に日本での販売を終了し、アテンザに引き継がれた。
カペラの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,575×全幅1,695×全高1,440mm |
| ホイールベース | 2,610mm |
| 車両重量 | 1,250〜1,450kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン / ディーゼル |
| 排気量 | 1,991cc |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| GLi (1.8L・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| GTi (2.0L・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| GT-25 (2.5L V6・4WD) | — | ガソリン | 4WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
カペラの年間維持費の目安
カペラの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 36,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →カペラの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 7代目 | GF/GW型 | 1997〜2002年 | — | V6 2.5Lやディーゼルを含むラインナップ。2002年8月に後継アテンザへ移行した。 |
| 6代目 | CG型 | 1994〜1997年 | — | セダン・ワゴン・クーペを展開した世代。 |
| 5代目 | GD/GV型 | 1987〜1999年 | — | 「カペラカーゴ」など派生モデルを含む世代。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
カペラと比較されやすい車種
サイズが近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
マツダのほかの車種
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- フレアワゴン
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- MAZDA2
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- MAZDA3 セダン
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