マツダ オートザムレビュー
販売終了 セダン ガソリン
1990年9月発売の小型4ドアセダン。ファミリアと共通のDBプラットフォームを採用し、1.3L/1.5Lエンジンを搭載した。米国では「フォード・アスパイア」としても販売され、1998年12月に国内販売を終了した。
オートザムレビューの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,800×全幅1,655×全高1,470mm |
| ホイールベース | 2,390mm |
| 車両重量 | 860kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 1,490cc |
| 最高出力 | 76〜88PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費(WLTCモード) | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格(税込) | パワートレイン | 駆動 | 燃費(WLTC) |
|---|---|---|---|---|
| XG (1.3L・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
| XL (1.5L・2WD) | — | ガソリン | 2WD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
オートザムレビューの年間維持費の目安
オートザムレビューの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税(種別割) | 30,500円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税(年換算) | 8,200円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費(年1万km走行) | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →オートザムレビューの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代(唯一の世代) | DB型 | 1990〜1998年 | — | ファミリア系DBプラットフォームの小型セダン。米国では「フォード・アスパイア」としても販売され、1998年12月に国内販売を終了した。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
オートザムレビューと比較されやすい車種
サイズが近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。
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