ルノー トゥインゴ
1993年に登場したルノーの小型ハッチバック。3代目(2014年-)はスマート・フォーフォーと基本設計を共有するリアエンジン・リアドライブ(RR)を採用したが、日本仕様は2023年で生産を終了し、2024年1月に限定300台の最終記念車を発売した。
トゥインゴの諸元・スペック
| ボディタイプ | コンパクト |
|---|---|
| 新車販売 | 終了（中古車相場は69.9万〜162.5万円） |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,590×全幅1,640×全高1,550mm |
| ホイールベース | 2,490mm |
| 車両重量 | 960〜1,030kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | 898cc |
| 最高出力 | 70〜90PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費（WLTCモード） | 17.4〜20.7km/L |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| 0.9Lターボ（EDC・RR） | — | ガソリン | RR | 17.4km/L |
| Intense EDC Edition Final（1.0L・限定300台・RR） | 289.0万円 | ガソリン | RR | 20.7km/L |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
トゥインゴの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
トゥインゴの年間維持費の目安
トゥインゴの諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 25,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 8,200円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | 91,864円 | レギュラー175円/Lで走行し、WLTC燃費で計算 |
| 税金＋燃料費の合計 | 125,064円 | 月あたり約10,400円 |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →トゥインゴの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 3代目(最終) | — | 2014〜2023年 | — | スマート・フォーフォーと基本設計を共有するRR方式に転換。日本仕様は2016年から2023年まで販売され、2024年1月に限定300台の最終記念車を発売した。 |
| 2代目 | — | 2007〜2014年 | — | 全長を拡大しFFレイアウトを継続した2代目。日本仕様は2008年から2013年まで販売された。 |
| 初代 | — | 1993〜2007年 | — | 丸みを帯びたモノフォルムデザインで登場した初代。日本仕様は1995年から2003年まで正規輸入された。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
トゥインゴと比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
トゥインゴのよくある質問
トゥインゴの年間維持費はいくら？
税金と燃料費で年間約12.5万円（年1万km・レギュラー単価175円/L換算の目安）。任意保険・駐車場代は別途かかります。
トゥインゴの中古車相場は？
中古車相場の目安は69.9万〜162.5万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
トゥインゴの燃費は？
WLTCモード燃費は17.4〜20.7km/Lです。グレード・駆動方式により異なります。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。