Renault MEGANE

ルノーメガーヌ

販売終了コンパクトガソリン中古 109.9万〜404.9万円

1995年登場のルノー・19後継のハッチバック。日本ではルノー・スポール(R.S.)の人気が高く高性能グレードを中心に輸入されてきた。最終の4代目(2017年-)は日本で2023年に販売終了し、限定1,976台の「R.S. Ultime」がルノー・スポール最後のモデルとなった。

ルノーメガーヌ R.S.(4代目)のフロントビュー(大阪オートメッセ2018展示車) — Photo: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

メガーヌの諸元・スペック

ボディタイプ	コンパクト
新車販売	終了（中古車相場は109.9万〜404.9万円）
全長×全幅×全高	全長4,395×全幅1,815×全高1,446mm
ホイールベース	—
車両重量	—
乗車定員	5名
最小回転半径	—
パワートレイン	ガソリン
排気量	1,332cc
最高出力	159〜300PS
使用燃料	ハイオク
燃費（WLTCモード）	—

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード	価格（税込）	パワートレイン	駆動	燃費（WLTC）
1.3Lターボ（FF）	263.0万円	ガソリン	FF	—
R.S. Ultime（1.8Lターボ・FF・限定1,976台）	659.0万円	ガソリン	FF	—

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

メガーヌの中古車相場の目安

109.9万〜404.9万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

メガーヌの年間維持費の目安

メガーヌの諸元（排気量・車両重量・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税（種別割）	30,500円	排気量による年額
自動車重量税（年換算）	—	エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費（年1万km走行）	—	燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

メガーヌの歴代モデル

世代	型式	販売期間	中古車相場の目安	概要
4代目(最終)	BFB	2016〜2023年	—	日本では2017年11月から販売。1.3L/1.8Lターボを搭載し、R.S.は1.8Lターボで300psまで強化された。限定1,976台の「R.S. Ultime」が2023年にルノー・スポール最後のモデルとなった。
3代目	X95	2008〜2017年	—	日本では2010年12月のR.S.導入を皮切りに、2011年5月から5ドアハッチバックを販売。R.S.は250psから265psへ強化された。
2代目	X84	2002〜2008年	—	日本では2003年から2008年まで販売。R.S.は2.0Lツインスクロールターボで224psを発揮した。
初代	X64	1995〜2002年	—	ルノー19の後継として1995年に登場。日本では1996年9月から2002年まで販売された。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

メガーヌと比較されやすい車種

サイズが近い車種

価格帯が近い車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。

メガーヌのよくある質問

メガーヌの中古車相場は？

中古車相場の目安は109.9万〜404.9万円（2026年7月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。