ヒョンデ NEXO
SUV FCV 750.0万〜835.0万円
2026年4月8日に発売された2代目「The all-new NEXO」。改良された燃料電池スタックと新設計モーターにより、約5分の水素充填でエントリーのVoyageグレードは一充電走行距離(WLTC)1,014kmを実現する水素燃料電池SUV。
NEXOの諸元・スペック
| ボディタイプ | SUV |
|---|---|
| 新車価格帯（税込） | 750.0万〜835.0万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,750×全幅1,865×全高1,690mm |
| ホイールベース | 2,790mm |
| 車両重量 | 1,890〜1,970kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| パワートレイン | FCV |
| 排気量 | — |
| 最高出力 | 204PS |
| 使用燃料 | 水素 |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| Voyage | 750.0万円 | FCV | FF | 航続1014km |
| Lounge | 820.0万円 | FCV | FF | 航続970km |
| Lounge+ | 835.0万円 | FCV | FF | 航続970km |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
NEXOの年間維持費の目安
NEXOの諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 25,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 16,400円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 電気代・燃料代は充電／充填環境により大きく変わるため一律の試算はしていません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →NEXOの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 2代目(現行・The all-new NEXO)現行 | — | 2026〜年 | — | 2026年4月8日発売の2代目。燃料電池スタックとモーターを刷新し、Voyageグレードで一充電走行距離(WLTC)1,014kmを実現した。 |
| 初代 | — | 2022〜2026年 | — | 2022年5月のヒョンデ日本乗用車市場再参入時にIONIQ 5とともに導入された燃料電池車(FCEV)。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
NEXOと比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
NEXOのよくある質問
NEXOの新車価格は？
新車価格帯は750.0万〜835.0万円（税込、2026年7月時点のメーカー公式サイト情報をもとにした目安）です。
いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。