フィアット プント
ウーノの後継として1993年に欧州デビュー。日本へは1997年に初代「プント セレクタ」が導入され、2006年にはフルモデルチェンジ版「グランデプント」が上陸、2009年には高性能仕様「アバルト・グランデプント」も発売された。車名は2012年に一度「プント」として復活したが、2014年3月をもって国内販売を終了した。
プントの諸元・スペック
| ボディタイプ | コンパクト |
|---|---|
| 新車販売 | 終了（中古車相場は20.0万〜148.0万円） |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,050×全幅1,685×全高1,495mm |
| ホイールベース | 2,510mm |
| 車両重量 | 1,160kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | — |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | — |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年8月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| 初代 プント セレクタ(CVT) | 188.5万円 | ガソリン | FF | — |
| 初代 セレクタ コローレ | 197.9万円 | ガソリン | FF | — |
| 初代 スポルティング アバルト | 209.0万円 | ガソリン | FF | — |
| グランデプント 1.4 16V スポーツ | — | ガソリン | FF | — |
| プント(復活・2012年) | 230.0万円 | ガソリン | FF | — |
| アバルト プント(2012年) | 289.0万円 | ガソリン | FF | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
プントの中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
プントの年間維持費の目安
プントの諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | — | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 12,300円 | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年8月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →プントの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| プント(復活・最終世代) | — | 2012〜2014年 | — | 2012年9月に車名を「プント」に戻して再導入。同年10月にはアバルト プントも発売されたが、2014年3月をもって国内販売を終了した。 |
| グランデプント/プント エヴォ | — | 2006〜2012年 | — | 2006年6月に日本上陸したフルモデルチェンジ版。2009年2月には高性能グレード「アバルト・グランデプント」も発売された。 |
| 2代目プント | — | 2000〜2005年 | — | 2000年に日本導入。1.2L直4DOHC16バルブなど複数のエンジンバリエーションが設定された。 |
| 初代プント | — | 1997〜1999年 | — | ウーノの後継として1993年に欧州デビュー。日本へは1997年3月に導入され、CVTの「セレクタ」やオープンモデルの「カブリオ・セレクタ」が設定された。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
プントと比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
プントのよくある質問
プントの中古車相場は？
中古車相場の目安は20.0万〜148.0万円（2026年8月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年8月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。