フィアット 500
2007年に欧州でデビューした、初代1957年「ヌォーヴァ500」を模したレトロデザインのコンパクトカー。日本仕様は2008年3月15日に発売され、2016年・2018年のマイナーチェンジを経て、電動化戦略に伴い2024年5月に国内向け生産を終了。約16年間で約13万台が販売された。
500の諸元・スペック
| ボディタイプ | コンパクト |
|---|---|
| 新車販売 | 終了（中古車相場は85.0万〜320.0万円） |
| 全長×全幅×全高 | 全長3,570×全幅1,625×全高1,515mm |
| ホイールベース | 2,300mm |
| 車両重量 | — |
| 乗車定員 | 4名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン |
| 排気量 | — |
| 最高出力 | 69〜100PS |
| 使用燃料 | — |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年8月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 ポップ | 199.8万円 | ガソリン | FF | — |
| ツインエア ラウンジ | — | ガソリン | FF | — |
| スーパーポップ ジャッポーネ(限定車) | 189.0万円 | ガソリン | FF | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
500の中古車相場の目安
中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
500の年間維持費の目安
500の諸元（排気量・車両重量 ・WLTC燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | — | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | — | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データが確認できないため試算していません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年8月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →500の歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 3代目(復刻モデル) | — | 2008〜2024年 | — | 2007年欧州発表、日本仕様は2008年3月15日発売。2016年にLEDライト等を採用するマイナーチェンジ、2018年にApple CarPlay対応など改良を実施。電動化戦略に伴い2024年5月に国内向け生産終了、在庫販売をもって約16年・約13万台の販売に幕を閉じた。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
500と比較されやすい車種
サイズが近い車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。
500のよくある質問
500の中古車相場は？
中古車相場の目安は85.0万〜320.0万円（2026年8月時点）です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。
いずれも2026年8月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。