テスラ モデルS
販売終了 セダン EV
2014年に日本導入されたテスラのフラッグシップセダン。2021年に外装・内装を刷新する改良を受けたが、日本向けは2025年3月末をもって生産・新車販売を終了し、以降は在庫車・認定中古車のみの取り扱いとなった。
モデルSの諸元・スペック
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 新車販売 | 終了 |
| 全長×全幅×全高 | — |
| ホイールベース | — |
| 車両重量 | — |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | EV |
| 排気量 | —（EV） |
| 最高出力 | — |
| 使用燃料 | 電気 |
| 燃費（WLTCモード） | — |
2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。
主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|---|
| デュアルモーターAWD | 1,267万円 | EV | AWD | — |
| Plaid（トライモーターAWD） | 1,567万円 | EV | AWD | — |
主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
モデルSの年間維持費の目安
モデルSの諸元（排気量・車両重量 ）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 25,000円 | 排気量による年額 |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | — | エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 電気代・燃料代は充電／充填環境により大きく変わるため一律の試算はしていません |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です（2026年7月時点）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →モデルSの歴代モデル
| 世代 | 型式 | 販売期間 | 中古車相場の目安 | 概要 |
|---|---|---|---|---|
| 初代(最終) | — | 2014〜2025年 | — | 2014年に日本導入された唯一の世代。2021年の改良で外装・内装を刷新し、2025年3月末に日本向け生産・新車販売を終了した。 |
過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。
モデルSと比較されやすい車種
価格帯が近い車種
ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます（現行販売中の車種のみ）。