マツダ MAZDA3 ファストバック（2代目(アクセラスポーツ)・2009〜2013年）
販売終了 コンパクト ガソリンディーゼル 中古 19.9万〜109.0万円
アイドリングストップ「i-stop」を搭載するなど環境性能を高めた。
マツダ MAZDA3 ファストバック（2代目(アクセラスポーツ)）の型式・販売期間
| 世代 | 2代目(アクセラスポーツ) |
|---|---|
| 型式 | BL系 |
| 販売期間 | 2009〜2013年 |
| 中古車相場の目安 | 19.9万〜109.0万円 |
2代目(アクセラスポーツ)限定の目安（2026-07時点）。中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です（極端な低走行・カスタム個体は除く）。年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。
マツダ MAZDA3 ファストバック（2代目(アクセラスポーツ)）の諸元・スペック
| ボディタイプ | コンパクト |
|---|---|
| 当時の新車価格帯（税込） | 166.0万〜215.0万円 |
| 全長×全幅×全高 | 全長4,490×全幅1,755×全高1,490mm |
| ホイールベース | 2,640mm |
| 車両重量 | 1,230〜1,420kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| 最小回転半径 | — |
| パワートレイン | ガソリン / ディーゼル |
| 排気量 | 1,997cc |
| 最高出力 | 111〜175PS |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費（WLTCモード） | JC08モード 15C(CVT) 17.0km/L前後 |
発売当時のメーカー公式資料・カタログ等をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。
当時の主要グレードと価格
| グレード | 価格（税込） | パワートレイン | 駆動 | 燃費 |
|---|---|---|---|---|
| 15C (1.5L・CVT) | 166.0万円 | ガソリン | 2WD | — |
| 15S (1.5L・6MT) | 179.0万円 | ガソリン | 2WD | — |
| 20S SKYACTIV (2.0L・6AT) | 215.0万円 | ガソリン | 2WD | — |
発売当時の主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。
マツダ MAZDA3 ファストバック（2代目(アクセラスポーツ)）の年間維持費の目安
2代目(アクセラスポーツ)の諸元（排気量・車両重量 ・燃費）から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。
| 自動車税（種別割） | 36,000円 | 排気量による年額（現行の税率で試算） |
|---|---|---|
| 自動車重量税（年換算） | 12,300円 | エコカー減税適用前・車両重量からの試算。車検時にまとめて納付 |
| 燃料費（年1万km走行） | — | 燃費データなし（試算未実施） |
上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、燃料単価を固定した場合の目安です （2026年7月時点の税率・燃料単価で試算）。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 2代目(アクセラスポーツ)のような過去世代は初度登録から13年（重量税は18年）を超えると自動車税・重量税が重課されるため、 年式によっては実際の負担は上記より高くなります。
維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →MAZDA3 ファストバックの現行モデル・類似車種を見る
現行モデルとの比較や、諸元から算出したサイズ・価格帯が近い類似車種はMAZDA3 ファストバックの車種ページでご確認いただけます。
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