BMW 3 Series Gran Turismo

BMW 3シリーズ グランツーリスモ

販売終了 その他 ガソリンディーゼル 中古 55.0万〜250.0万円

3シリーズをベースに5ドアの大型テールゲートと拡大した荷室を備えたリフトバック。セダン/ツーリングと並行する第3のボディとして2013年に発売された。販売が伸びず後継車は設定されず、2020年に生産を終えた。

BMW 3シリーズ グランツーリスモ(初代)の外観
画像: BMWジャパン

3シリーズ グランツーリスモの諸元・スペック

ボディタイプ その他
新車販売 終了(中古車相場は55.0万〜250.0万円)
全長×全幅×全高 全長4,855×全幅1,828×全高1,508mm
ホイールベース 2,920mm
車両重量 1,590〜1,710kg
乗車定員 5名
最小回転半径
パワートレイン ガソリン / ディーゼル
排気量 1,998cc
最高出力 184〜306PS
使用燃料 ハイオク
燃費(WLTCモード)

2026年7月時点のメーカー公式サイトの情報をもとにした代表値です。数値はグレード・駆動方式により異なります。 最新の諸元・価格はメーカー公式サイトでご確認ください。

主要グレードと価格

グレード 価格(税込) パワートレイン 駆動 燃費(WLTC)
320i グランツーリスモ (2.0Lガソリンターボ・FR) ガソリン FR
320d xDrive グランツーリスモ (2.0Lディーゼルターボ・4WD) ディーゼル 4WD
335i グランツーリスモ (3.0L直6ガソリンターボ・FR) ガソリン FR

主要グレードのみ抜粋。特別仕様車・オプションは含みません。

3シリーズ グランツーリスモの中古車相場の目安

55.0万〜250.0万円 2026年7月時点の目安

中古車情報サイトでの流通価格帯をもとにした目安です(極端な低走行・カスタム個体は除く)。 年式・グレード・走行距離・修復歴で大きく変わるため、実際の購入時は複数の在庫で相場感を確かめてください。

3シリーズ グランツーリスモの年間維持費の目安

3シリーズ グランツーリスモの諸元(排気量・車両重量 ・WLTC燃費)から、BEOWNER編集部が毎年かかる費用を試算しました。

自動車税(種別割) 36,000円 排気量による年額
自動車重量税(年換算) 16,400円 エコカー減税適用前の額。車検時にまとめて納付
燃料費(年1万km走行) 燃費データが確認できないため試算していません

上記はエコカー減税・グリーン化特例の適用前、初度登録13年未満・自家用の税額と、 燃料単価を固定した場合の目安です(2026年7月時点)。このほかに任意保険・自賠責・車検整備・駐車場代がかかります。 販売終了車は初度登録から13年(重量税は18年)を超えると自動車税・重量税が重課されるため、年式によっては上記より高くなります。

維持費シミュレーターで自分の条件で試算する →

3シリーズ グランツーリスモの歴代モデル

世代 型式 販売期間 中古車相場の目安 概要
初代 F34 2013〜2020年 F30型3シリーズをベースにした唯一の世代。セダン/ツーリングに対する5ドアリフトバックとして展開されたが、販売不振により後継車を設定せず2020年に生産を終えた。

過去の世代は独立ページで販売期間・中古車相場の目安を確認できます。

3シリーズ グランツーリスモと比較されやすい車種

ボディサイズ・価格帯の諸元データから機械的に選んでいます(現行販売中の車種のみ)。

3シリーズ グランツーリスモのよくある質問

3シリーズ グランツーリスモの中古車相場は?

中古車相場の目安は55.0万〜250.0万円(2026年7月時点)です。年式・グレード・走行距離・修復歴で変動します。

いずれも2026年7月時点のデータをもとにした目安です。実際の負担額は年式・グレード・使用状況により異なります。

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